煙囪美化彩繪施工技術創新

煙囪外壁美化施工，整個設備拼裝調整，應做滿載和額定值裝調整開展。在空載實驗中，電動吊籃升到1m當電氣控制系統零線火線時，電動機制動系統和懸架結構變型應正常的合理。電動吊籃升到2m升降機手動式垂降應正常的合理。那么，煙囪美化彩繪施工是怎樣的。

煙囪美化彩繪施工

2.4.組裝自查工程驗收

1)實行《高空作業吊籃安裝、拆卸、使用技術規程》（JB/T11699-2013）5.3章節目錄。

2)檢查內容和要求見附則，查驗達標并填寫內容，相關負責人簽名后才可交付使用。未經許可工程驗收或驗收不符合要求的電動吊籃不可交付使用。

2.4.4電動吊籃的應用：

實行《高空作業吊籃安裝、拆卸、使用技術規程》（JB/T11699-2013）6章節目錄。

2.4.5.電動吊籃客戶應每天施工前和每一次調班前參照使用說明和報表的需求開展安全檢查。紀錄檢驗結果，及時與主要負責人匯報。

2.4.6煙囪美化電動吊籃的拆裝

拆卸時，將電動吊籃降回路面，清除電梯鋼絲繩和自鎖機構，在下服務平臺圍繩上組裝滾輪，根據塑料繩學會放下鍍鋅鋼絲繩，隨后拆卸圍繩和滾輪。

2.4.77保險裝置的調節說明

提高平臺配置2臺提高安全扣機器設備。當電梯轎廂出現異常時，安全扣將握緊鍍鋅鋼絲繩，具有安全性鎖緊的功效，有效管理電動吊籃的滾動。在運作和使用中，當服務平臺水準差超過80時，鎖緊也將進行鎖緊維護，直至再度校正。

懸架電動吊籃承擔150%的穩定承載力，離去路面靜放10%Min，焊接無裂紋，地腳螺栓無脫落，零件無永久變形。

懸架電動吊籃額定值調節速率為9.3m／Min，手動式垂降機器的下落速度不可超過額定值速度150%。

安全性鍍鋅鋼絲繩的安全系數不可低于9，最少孔徑不可低于8mm。

起吊服務平臺應設2套單獨制動系統，主制動系統和協助制動系統應使含有125%額定起重量的懸架電動吊籃不得超過100mm制動系統工作中一小時后，挪動間距內停止運行，使帶有150%額定起重量的懸架電動吊籃不得超過10mm。

懸架電動吊籃的F滑率是15m／min～30m／min懸架電動吊籃的傾斜度為4°～8°動作鎖住安全性鍍鋅鋼絲繩，電動吊籃自由墜落時，安全扣必須100mm在離內鎖住鍍鋅鋼絲繩。電動吊籃承擔150%的額定起重量，安全扣繩一小時后，挪動間距不得超過2MM。

煙囪美化外壁粉刷修補美化的施工方法

(1)煙囪外壁粉刷修補基底面處理：

a )外筒混凝土銹蝕膨脹開裂、松動的地方，擴大范圍將開裂、松動的混凝土切削至每根鋼筋暴露5cm的無銹蝕段。 立即用電動鋼絲繩輪除銹，達到St3級，刷防銹油漆。

b )對混凝土未開裂、仍完好的部位，全面用電動鋼輪打磨，清除粉化舊涂膜和灰塵等。

c .對于破壞部位，要求部分刮掉至鋼筋背后，用環氧膩子補充填充。 確保環氧類膩子與基體的附著力。 對部分表面孔洞，也采用環氧膩子材料進行補充填充。

煙囪外壁粉刷修補美化處理后的基體表面，噴涂伯爵牌高滲透性混凝土表面專用底漆1根，然后刷涂伯爵牌脂肪族丙烯酸改性聚氨酯2根，噴涂間隔時間根據各產品說明的要求，涂層厚度為130~150米位于原煙囪的顏色區內，因此130~150米無需進行上述涂裝。 130~235米煙囪色涂方案130~235米作為航標部位連接紅白相間圓環。 主要目的是提醒人們注意過往飛行物，要求其色澤鮮艷、顯眼、經久耐用，保色性和保光性極佳。 以籃球方式工作。

(1)基底面處理：砂輪機打磨原漆層表面，提高附著力，清除粉塵、松散、老化層，確保基層牢固、清潔、無污染。

2)關閉表面涂層：

選擇RH85%的適宜天氣，在處理后的基體表面直接噴涂兩道面漆：采用光亮的(大紅色和白色)鄒城聚氨酯面漆兩道，膜厚240 m。 油漆道數量為2道，主要做到油漆飽滿度和色澤鮮艷持久。 航標的油漆圖案和文字書寫方式參照招標方三期工程煙囪標準進行。

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